



Audi montuje w modelu Q8 e-tron plastikowe osłony klamer pasów bezpieczeństwa wykonane z tworzywa sztucznego LyondellBasell pochodzącego z recyklingu chemicznego.
Elementy plastikowe z pojazdów, których nie można już naprawić, są demontowane, rozdrabniane i przetwarzane w procesie recyklingu chemicznego na olej do pirolizy. Olej jest następnie wykorzystywany jako surowiec w procesie produkcyjnym LyondellBasell do wytwarzania nowych tworzyw sztucznych, zastępując pierwotne surowce kopalne.
Produkowane przez LyondellBasell tworzywo (wraz z wypełniaczami i dodatkami), jest wytwarzane w procesie recyklingu chemicznego, z wykorzystaniem wagowo, 70% zawartości pochodzącej z odzysku. Oznacza to, że surowce wtórne i nie pochodzące z recyklingu są mieszane w procesie produkcyjnym w ściśle oznaczonej proporcji.
– W ramach projektu PlasticLoop, współpracujemy z Audi w celu stworzenia innowacyjnego obiegu zamkniętego, polegającego na recyklingu plastikowych części samochodowych, wykorzystywanych później w nowych pojazdach – powiedział Erik Licht, LyondellBasell Advanced Polymer Solutions New Business Development Director. – Po raz pierwszy stosujemy recykling chemiczny, aby przetworzyć zmieszane plastikowe odpady samochodowe na granulat do zastosowań we wnętrzach aut.
– Wizją Audi jest wykorzystywanie materiałów wtórnych wszędzie tam, gdzie jest to technicznie możliwe, ekonomicznie opłacalne i ekologicznie korzystne – dodał Philipp Eder, kierownik projektu Circular Economy w Audi. – Projekt PlasticLoop jest częścią strategii gospodarki cyrkularnej i dobrym przykładem współpracy międzysektorowej w ramach łańcucha dostaw Audi.