13 lipca 2026 r. Covestro oraz chińska grupa technologiczna BYD podpisały memorandum o współpracy, ustanawiając długoterminowe partnerstwo strategiczne w zakresie opracowywania i wdrażania zaawansowanych rozwiązań materiałowych dla elektromobilności, magazynowania energii oraz innych zastosowań wysokich technologii. Informację o zawarciu porozumienia opublikowały obie firmy.
Podpisane memorandum rozszerza dotychczasową współpracę handlową pomiędzy przedsiębiorstwami. Zgodnie z komunikatem Covestro partnerzy zamierzają współpracować na całym etapie tworzenia wartości – od badań i rozwoju, poprzez wspólne opracowywanie nowych technologii, aż po analizę możliwości realizacji strategicznych inwestycji. Covestro zadeklarował przeznaczenie dedykowanych zasobów badawczo-rozwojowych, długoterminowe dostawy materiałów, udostępnianie nowych rozwiązań materiałowych na wczesnym etapie oraz wsparcie techniczne. BYD zapowiedział włączanie specjalistów Covestro do prac nad nowymi projektami już na etapie ich projektowania oraz przygotowywania planów rozwoju technologii.
Zakres współpracy obejmuje pojazdy typu New Energy Vehicle (NEV), akumulatory trakcyjne, środki transportu publicznego, stacjonarne magazyny energii oraz inne zaawansowane zastosowania technologiczne. Partnerzy będą rozwijać rozwiązania wykorzystujące poliwęglany i poliuretany Covestro stosowane m.in. w systemach oświetlenia pojazdów, elementach wnętrza i nadwozia, komponentach elektronicznych oraz systemach bateryjnych. Memorandum przewiduje również wspólne prace nad wysokowytrzymałymi tworzywami przeznaczonymi do lekkich konstrukcji, zarządzania temperaturą, izolacji elektrycznej oraz zastosowań konstrukcyjnych.
Jednym z elementów porozumienia jest wykorzystanie portfolio produktów Covestro oznaczonych marką CQ (Circular Intelligence). Są to materiały zawierające co najmniej 25% surowców alternatywnych, pochodzących z recyklingu lub ze źródeł odnawialnych. Według spółki rozwiązania te stanowią element realizowanej strategii „Sustainable Future”, której celem jest rozwój materiałów o obiegu zamkniętym i obniżonym śladzie węglowym.
W oficjalnym komunikacie Covestro Lily Wang, szefowa segmentu Engineering Plastics, stwierdziła, że rozszerzenie współpracy z BYD stanowi kolejny etap wieloletnich relacji pomiędzy przedsiębiorstwami i ma przyspieszyć opracowywanie innowacyjnych rozwiązań materiałowych dla nowych technologii. Przedstawiciel BYD odpowiedzialny za materiały podkreślił natomiast, że dotychczasowa współpraca stworzyła podstawy do rozszerzenia jej na kolejne obszary badań i rozwoju.
Partnerstwo z BYD wpisuje się w rozwijaną przez Covestro strategię współpracy z chińskim sektorem motoryzacyjnym. W ostatnich latach spółka uruchomiła m.in. wspólne projekty z Changzhou Talent-display Optronics & Technology dotyczące technologii wyświetlaczy opartych na foliach poliwęglanowych Makrofol, laboratorium badawcze z producentem HiPhi skoncentrowane na materiałach niskoemisyjnych i rozwiązaniach dla akumulatorów oraz globalną współpracę z Xinquan Automotive obejmującą zastosowania poliuretanów we wnętrzach pojazdów i systemach bateryjnych.
BYD, założony w 1994 r., prowadzi działalność w sektorach motoryzacji, elektroniki, odnawialnych źródeł energii oraz transportu szynowego. Według danych spółki dział badań i rozwoju zatrudnia ponad 120 tys. pracowników. Firma złożyła ponad 71 tys. zgłoszeń patentowych i uzyskała ponad 42 tys. patentów. W 2025 r. przychody przedsiębiorstwa po raz pierwszy przekroczyły 800 mld juanów.
Na kilka dni przed ogłoszeniem partnerstwa BYD poinformował, że 8 lipca 2026 r. zakład w Xi’an wyprodukował 17-milionowy pojazd typu New Energy Vehicle. Spółka podała również, że w drugim kwartale 2026 r. dostarczyła 557 090 samochodów elektrycznych, a eksport w pierwszej połowie roku wzrósł o 68% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.
