Inteva Products rozbudowuje zakład produkcyjny w Opolu i przenosi do niego część produkcji z niemieckiego Plattling. W fabryce instalowanych jest osiem wtryskarek oraz siedem linii laminacyjnych, a zatrudnienie ma wzrosnąć z około 550 do blisko 600 osób. Od 2028 r. zakład ma również produkować panele przednie do Volkswagena ID. Buzz. Jak poinformowała 23 lipca „Nowa Trybuna Opolska”, w zakładzie Inteva Products przy ul. Północnej 16 w Opolu trwa instalacja maszyn i linii produkcyjnych przenoszonych z fabryki w Plattling w Bawarii. Informacje dotyczące inwestycji przekazał gazecie Robert Jędrzejak, dyrektor opolskiego zakładu. Wartość realizowanego przedsięwzięcia wynosi kilka milionów złotych.
Rozbudowa wiąże się ze zwiększeniem zatrudnienia. Obecnie fabryka zatrudnia około 550 osób, natomiast po uruchomieniu przenoszonej produkcji liczba pracowników ma wzrosnąć do prawie 600. W halach instalowane są maszyny, linie technologiczne oraz roboty przemysłowe.
Do Opola trafia osiem wtryskarek do przetwórstwa tworzyw sztucznych oraz siedem linii laminacyjnych. Według informacji przekazanych NTO dwie z instalowanych wtryskarek mają siłę zamykania do 3200 t. Nowe wyposażenie będzie wykorzystywane m.in. do produkcji słupków oraz elementów nadkoli przeznaczonych do samochodów Mercedes-Benz. Wśród wymienianych modeli znajdują się Klasa A, C i E, CLE Coupé, AMG SL, AMG GT Coupé oraz elektryczne EQE i EQS. Opolski zakład wytwarza również inne elementy wyposażenia samochodów. Według informacji Miasta Opole są to m.in. komponenty przeznaczone do modeli Mercedes-Benz CLE i Klasy E, Audi e-tron, Škoda Enyaq oraz Škoda Elroq. Produkcja obejmuje m.in. elementy wnętrz samochodowych wykonywane z wykorzystaniem technologii przetwórstwa tworzyw sztucznych.
Zakład przy ul. Północnej działał wcześniej w strukturach International Automotive Components Group. Inteva Products poinformowała o zakończeniu przejęcia części europejskiej działalności IAC 1 grudnia 2025 r. Transakcja obejmowała zakłady produkcyjne oraz centra techniczne w kilku państwach europejskich, w tym działalność w Polsce i Niemczech. Po przejęciu Inteva Products zatrudniała około 12 tys. osób w 37 lokalizacjach na świecie.
Wykaz przejętych przez Inteva podmiotów obejmuje International Automotive Components Polska, działającą obecnie jako Inteva Products Poland, z zakładem przy ul. Północnej 16 w Opolu. W dokumentach Intevy znajduje się również zakład w Plattling. Zamknięcie fabryki w Plattling zostało wcześniej potwierdzone przez władze Bawarii. Bawarskie Ministerstwo Gospodarki informowało, że planowane zakończenie działalności IAC w tej lokalizacji w 2026 r. będzie dotyczyć około 300 pracowników. Oficjalna informacja władz Bawarii nie wskazywała, do których zakładów zostanie przeniesiona produkcja.
Kolejna inwestycja w opolskiej fabryce ma być związana z produkcją dla Volkswagena. Według informacji przekazanych NTO przez dyrektora zakładu Inteva Products w Opolu od 2028 r. ma rozpocząć się seryjna produkcja kompletnych paneli przednich przeznaczonych do modelu Volkswagen ID. Buzz. Przygotowanie tej produkcji ma obejmować zakup 25 dużych form. Szczegóły dotyczące projektu, liczby form oraz terminu rozpoczęcia produkcji nie zostały dotychczas opublikowane w oficjalnych komunikatach Inteva Products ani Volkswagena.
Obecna rozbudowa obejmuje zatem przeniesienie do Opola części wyposażenia i produkcji z Plattling, instalację ośmiu wtryskarek i siedmiu linii laminacyjnych oraz zwiększenie zatrudnienia o kilkadziesiąt osób. Następnym zapowiadanym etapem jest przygotowanie zakładu do produkcji komponentów dla Volkswagena ID. Buzz od 2028 r.
