Eskalacja napięć geopolitycznych na Bliskim Wschodzie zaczyna wyraźnie wpływać na sytuację na rynku polipropylenu w Azji. Jak informuje agencja ICIS, producenci i traderzy w wielu krajach regionu wstrzymują oferty sprzedaży, a część operatorów logistycznych ogranicza transport przez kluczowe szlaki morskie. W efekcie rynek znalazł się w stanie dużej niepewności, a uczestnicy handlu spodziewają się zakłóceń w dostawach surowców i gotowego polimeru.
Nastroje rynkowe pogorszyły się po wydarzeniach z 28 lutego, kiedy Stany Zjednoczone i Izrael przeprowadziły ataki na cele w Iranie. Wkrótce potem część producentów i handlowców wstrzymała oferty sprzedaży polipropylenu, wskazując na rosnące ceny surowców oraz możliwe problemy logistyczne w regionie. Szczególne znaczenie ma sytuacja w rejonie Cieśniny Ormuz – jednego z najważniejszych szlaków transportu ropy, gazu i produktów petrochemicznych.
Według ICIS część operatorów zawiesiła transport przez ten akwen, a inni wprowadzili dodatkowe opłaty za ryzyko wojenne, które w niektórych przypadkach przekraczają 120 USD za tonę ładunku. Jednocześnie część statków pierwotnie kierowanych do portów w regionie Zatoki Perskiej została przekierowana do portów w Indiach, Afryce lub innych bezpieczniejszych lokalizacjach. W samym regionie pojawił się także niedobór transportu drogowego, ponieważ zwiększył się popyt na przewozy do alternatywnych portów.
W rezultacie dostępność polipropylenu na rynku spot w Azji w marcu prawdopodobnie ulegnie ograniczeniu. Rynek zareagował natychmiastowym wzrostem cen. Jak podaje ICIS, główny kontrakt terminowy na polipropylen na giełdzie Dalian Commodity Exchange osiągnął 2 marca poziom 6998 juanów za tonę, co oznacza wzrost o około 6% w porównaniu z notowaniami z 27 lutego. Chińscy producenci podnieśli ceny ofertowe nawet o 400 juanów na tonie, a średnia cena spotowa polipropylenu do włókien płaskich we wschodnich Chinach wzrosła do około 6775 juanów za tonę.
Podwyżki widoczne są również w handlu regionalnym. Jeszcze tydzień wcześniej chiński polipropylen typu flat yarn oferowano w Azji Południowo-Wschodniej w przedziale 850–890 USD/t CFR. Na początku marca poziom ofert wzrósł do około 965–1000 USD/t CFR.
Dodatkowym źródłem niepewności jest silne uzależnienie produkcji polipropylenu w Azji od surowców z Bliskiego Wschodu. Jak wskazuje ICIS, ponad 70% mocy produkcyjnych PP w Chinach opiera się na instalacjach wykorzystujących naftę, technologie PDH lub MTO, natomiast wielu producentów w Azji Południowo-Wschodniej korzysta z nafty i LPG importowanych z regionu Zatoki Perskiej.
Pierwsze skutki zakłóceń są już widoczne. Jeden z producentów w Azji Południowo-Wschodniej ogłosił wystąpienie siły wyższej w dostawach polietylenu i polipropylenu. Zintegrowani producenci dysponują wprawdzie zapasami nafty pozwalającymi utrzymać produkcję przez około dwa–trzy tygodnie, jednak dalszy rozwój sytuacji zależeć będzie od dostępności surowców i stabilności transportu w regionie. Jeden z traderów cytowanych przez ICIS podsumował sytuację krótko: „Rynek jest w chaosie. To zaczyna przypominać kolejny kryzys energetyczny”.
Więcej: ICIS
