



Braki TDI (diizocyjanianu toluenu), jednego z głównych surowców używanych do produkcji elastycznej pianki poliuretanowej, powodują zakłócenia dostaw PUR na rynki takie jak meble tapicerowane i materace w całej Europie.
Z różnych powodów, żaden z trzech zakładów produkujących TDI w Europie nie działał w ostatnim czasie. W niektórych zakładach produkcja została niedawno wznowiona w pewnym procencie lecz TDI jest obecnie głównie importowany z Azji i USA. Ponieważ taki import nie zaspokaja w całości europejskich potrzeb, wielu producentów pianki ma trudności z normalnym zaopatrzeniem swoich klientów. Ponadto dodatkowe koszty transportu zza oceanu oznaczają, że ceny importowanego TDI w Europie są znacznie wyższe niż w USA czy Azji i mają osiągnąć historycznie wysokie poziomy.
Sytuacja podażowa może się nieco poprawić w dalszej części roku, jednak październik nadal zapowiada się bardzo trudnym miesiącem dla dostępności TDI, przy jednoczesnym dalszym wzroście cen.
– Obecna sytuacja to kolejny cios dla branży, w której tradycyjnie zapasy są uzupełniane na koniec roku – powiedział Prezes Europur Bart ten Brink. – Niemożność stworzenia takich zapasów oznacza po prostu brak produktu i dostaw. Z jednej strony, niewątpliwie kryzys energetyczny, przed którym stoi Europa, odgrywa pewną rolę i wyjaśnia, dlaczego import może wydawać się bardziej atrakcyjny dla niektórych producentów surowców na zglobalizowanym rynku. Ale z drugiej strony, nie po raz pierwszy w ostatnich latach wszystkie zakłady produkcyjne TDI w Europie przestają działać w tym samym czasie i to po raz kolejny pokazuje potrzebę działania ogólnego łańcucha zaopatrzeniowego w celu zapewnienia lepszego bezpieczeństwa dostaw.