Po kilku miesiącach opóźnień spowodowanych napiętą sytuacją geopolityczną na Bliskim Wschodzie do portu w Antwerpii dotarł pierwszy z dwóch ostatnich modułów technologicznych przeznaczonych dla kompleksu petrochemicznego INEOS Project ONE. Ich dostawa oznacza zakończenie najbardziej wymagającego etapu logistycznego inwestycji wartej około 5 mld euro.
Budowa instalacji do krakingu etanu Project ONE weszła w decydującą fazę. Dwa ostatnie moduły procesowe, wyprodukowane w Abu Zabi, przez wiele tygodni pozostawały uwięzione w rejonie Zatoki Perskiej z powodu konfliktu zbrojnego wokół Iranu i utrudnień w żegludze przez Cieśninę Ormuz. Dopiero krótkotrwałe zawieszenie broni w połowie czerwca umożliwiło statkom bezpieczne opuszczenie regionu. Po sześciotygodniowym rejsie przez Kanał Sueski pierwszy z modułów dotarł do Antwerpii, a drugi ma przypłynąć w najbliższych dniach.
Pierwszy moduł waży 6920 ton i ma 55 metrów wysokości, natomiast drugi osiąga masę około 7200 ton. Są to jedne z największych ładunków ponadgabarytowych, jakie w ostatnich latach obsłużył port w Antwerpii. Po usunięciu stalowych konstrukcji zabezpieczających podczas transportu oba elementy zostaną ustawione w centralnej części instalacji, kończąc montaż najważniejszych komponentów krakera.
– Jesteśmy niezwykle zadowoleni, że dwa ostatnie moduły bezpiecznie dotarły do Antwerpii. Ich instalacja pozwoli zakończyć łączenie wszystkich elementów kompleksu i rozpocząć przygotowania do rozruchu. To ważny kamień milowy dla projektu, który jest wyjątkowy w skali Europy – powiedział John McNally, dyrektor generalny INEOS Project ONE.
Od początku realizacji inwestycji INEOS postawił na koncepcję budowy modułowej. Największe sekcje instalacji powstawały poza Europą, równolegle z wykonywaniem robót fundamentowych i infrastrukturalnych w Antwerpii. Takie rozwiązanie pozwoliło skrócić harmonogram budowy, ograniczyć liczbę prac prowadzonych na placu budowy i lepiej wykorzystać dostępny teren. Po zakończeniu produkcji modułów w Abu Zabi wszystkie działania koncentrują się obecnie w Belgii.
Na budowie pracuje około 2500 osób reprezentujących blisko 80 firm wykonawczych. Łącznie przepracowano już ponad 14 milionów roboczogodzin. Obecnie prowadzone są przede wszystkim prace mechaniczne, elektryczne i aparaturowe. Trwa układanie około 1250 kilometrów przewodów energetycznych i sterowniczych, wykonywane są próby szczelności oraz przygotowania do etapu commissioning, podczas którego wszystkie systemy będą stopniowo testowane przed uruchomieniem produkcji.
Mechaniczne zakończenie budowy planowane jest na lato 2027 roku, a rozpoczęcie produkcji na drugą połowę tego samego roku. Projekt ONE będzie dysponował zdolnością produkcyjną wynoszącą 1,45 mln ton etylenu rocznie. Według INEOS instalacja ma należeć do najbardziej efektywnych energetycznie krakerów etanowych na świecie, osiągając emisję CO₂ około trzykrotnie niższą niż przeciętne europejskie instalacje tej klasy. Efekt ten ma zostać osiągnięty dzięki wykorzystaniu etanu jako surowca, nowoczesnym piecom procesowym oraz zaawansowanym rozwiązaniom ograniczającym zużycie energii.
Dostarczenie ostatnich modułów zamyka najbardziej ryzykowny etap całej inwestycji. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, w ciągu najbliższego roku projekt przejdzie do intensywnych testów i przygotowań do rozruchu, a w 2027 roku Europa zyska jeden z najnowocześniejszych kompleksów petrochemicznych przeznaczonych do produkcji etylenu.
