Odzysk tworzyw sztucznych z pojazdów wycofanych z eksploatacji będzie jednym z elementów działalności nowej Fabryki Zrównoważonego Obiegu, którą Toyota Motor Europe uruchomi w Wałbrzychu w ramach Toyota Motor Manufacturing Poland. Zakład o powierzchni 25 tys. m² ma przetwarzać rocznie blisko 20 tys. samochodów, a rozpoczęcie działalności planowane jest na drugą połowę 2026 roku. Można założyć, że przy aktualnej średniej zawartości tworzyw w aucie osobowym na poziomie 150–200 kg oznacza to potencjalny strumień 3–4 tys. ton polimerów rocznie.
W instalacji prowadzone będą procesy demontażu pojazdów, kwalifikacji części do ponownego użycia oraz odzysku surowców. Ocenie pod kątem regeneracji, ponownego wykorzystania lub recyklingu materiałowego poddawane będą m.in. baterie, koła i podzespoły elektroniczne. Toyota zapowiada odzysk miedzi, stali, aluminium oraz tworzyw sztucznych, które mają być ponownie wykorzystywane w produkcji nowych pojazdów. W strumieniu materiałowym znajdą się potencjalnie powszechnie stosowane w branzy automotive: polipropylen, ABS, PC/ABS, poliamidy, PBT oraz poliuretany stosowane w elementach wnętrza i komponentach technicznych.
Skala przedsięwzięcia – około 20 tys. pojazdów rocznie – oznacza średnio około 80 samochodów dziennie przy założeniu 250 dni pracy w roku. Będzie to druga Fabryka Zrównoważonego Obiegu Toyoty w Europie. Pierwsza została uruchomiona w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i docelowo przetwarza około 10 tys. pojazdów rocznie. Instalacja w Wałbrzychu będzie więc projektem o większej skali operacyjnej. Ta inwestycja stanowi kolejny istotny krok firmy w realizacji strategii gospodarki o obiegu zamkniętym, opartej na zasadach redukcji, ponownego użycia i recyklingu (Reduce, Reuse, Recycle).
„Fabryka Zrównoważonego Obiegu w Wałbrzychu będzie największym tego typu przedsięwzięciem na polskim rynku motoryzacyjnym. Pozwoli ona także na zdywersyfikowanie działalności TMMP oraz bardziej efektywne wykorzystanie naszych zasobów” – podkreśla Jarosław Fidler, dyrektor Fabryki Zrównoważonego Obiegu w TMMP. Jak informują przedstawiciele spółki, inwestycja znajduje się na początku procesu realizacyjnego, a nakłady finansowe nie zostały dotychczas ujawnione.
„Wybraliśmy Polskę ze względu na rozwinięty sektor recyklingu, duży potencjał rynku pojazdów do demontażu oraz obecność naszej infrastruktury produkcyjnej. W nadchodzących latach planujemy wprowadzać podobne inwestycje na innych rynkach europejskich” – dodaje Leon van der Merwe, wiceprezes ds. gospodarki obiegu zamkniętego w Toyota Motor Europe.
Toyota Motor Manufacturing Poland prowadzi zakłady w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach, które od ponad 20 lat produkują jednostki napędowe do modeli Toyoty. Oba zakłady zatrudniają łącznie blisko 3000 osób. Łączna wartość inwestycji Toyoty na Dolnym Śląsku wyniosła dotychczas 7 mld zł. Nowa instalacja stanowi element realizacji strategii gospodarki o obiegu zamkniętym opartej na zasadach redukcji, ponownego użycia i recyklingu.
Na podstawie: LinkedIn
