Włókno węglowe to materiał, który kojarzy się z zaawansowaną technologią, lekkością i wytrzymałością. Wykorzystuje się je w samochodach wyścigowych, lotnictwie, jachtach czy turbinach wiatrowych. Ale co dzieje się z nim po zakończeniu eksploatacji? Do tej pory odpady kompozytowe stanowiły spore wyzwanie. Teraz jednak Włosi pokazują, że można je skutecznie odzyskiwać i ponownie wykorzystywać – dzięki pionierskiej współpracy firm Herambiente i Angeloni Group.
Podczas prestiżowych targów JEC World w Paryżu obie firmy ogłosiły partnerstwo, którego celem jest zamknięcie cyrkularnego obiegu włókna węglowego. Kluczową rolę odegra tutaj nowa instalacja w Imoli – pierwsza tego typu we Włoszech. Herambiente, ekspert w dziedzinie recyklingu, wdrożyło innowacyjny proces pirolizy, który pozwala oddzielić włókno węglowe od tworzyw i przygotować je do ponownego użycia.
Angeloni Group, należąca do Grupy Michelin, zajmuje się produkcją materiałów kompozytowych dla najbardziej wymagających sektorów – od motoryzacji po przemysł lotniczy. Teraz, dzięki tej współpracy, firma będzie mogła wykorzystywać odzyskane włókno węglowe w nowych produktach, zamykając cykl produkcyjny i minimalizując odpady.
To przełomowe rozwiązanie wpisuje się w globalne trendy, w tym nowe regulacje FIA, które od 2026 roku wymagać będą większego wykorzystania materiałów pochodzących z recyklingu w motorsporcie.
„To dla nas ogromny krok naprzód” – mówi Carlo Della Bona, prezes Angeloni Group. „Od zawsze stawialiśmy na innowacje, ale teraz idziemy jeszcze dalej – łączymy najwyższą jakość materiałów z troską o zasoby naturalne. To klucz do przyszłości naszej branży”.
„Recykling włókna węglowego to jedno z największych wyzwań, przed którymi stoimy jako przemysł kompozytów” – dodaje Andrea Ramonda, prezes Herambiente. „Dzięki tej współpracy możemy nie tylko rozwijać nowe technologie, ale też pokazać, że zamknięty obieg w produkcji kompozytów jest możliwy i opłacalny”.
